АКПП
Хаб
Ваша АКПП "пинается"
или буксует? Непонятные шумы и ошибки АКПП?
или буксует? Непонятные шумы и ошибки АКПП?
Устраним любые неисправности АКПП за 1 день.
В 80% случаев ремонтируем АКПП без дорогостоящей замены ключевых узлов, восстанавливая их, что снижает ваши расходы на ремонт до 60%
В 80% случаев ремонтируем АКПП без дорогостоящей замены ключевых узлов, восстанавливая их, что снижает ваши расходы на ремонт до 60%
Устраним любые неисправности АКПП за 1 день. В 80% случаев ремонтируем АКПП без дорогостоящей замены ключевых узлов, восстанавливая их, что снижает ваши расходы на ремонт до 60%
Укажите неисправности - рассчитаем стоимость
ремонта вашей АКПП за 2 мин.
ремонта вашей АКПП за 2 мин.
Сильные стороны автосервиса
Сильные стороны автосервиса
Почему стоит выбрать именно нас?
В 80% случаев восстанавливаем критические узлы (гидроблок, гидротрансформатор), экономя до 60% бюджета по сравнению с их полной заменой.
Снижаем стоимость запчастей до 25%
за счет эксклюзивных прямых контрактов с OEM-производителями (ZF, Aisin) без посреднических наценок.
за счет эксклюзивных прямых контрактов с OEM-производителями (ZF, Aisin) без посреднических наценок.
Расширенная гарантия
до 2 лет / 60 000 км на все работы и компоненты.
до 2 лет / 60 000 км на все работы и компоненты.
Расширенная гарантия
до 2 лет / 60 000 км на все работы и компоненты.
до 2 лет / 60 000 км на все работы и компоненты.
Опытные мастера
Сертифицированные специалисты со стажем >10 лет, 2500+ успешно отремонтированных АКПП.
Сертифицированные специалисты со стажем >10 лет, 2500+ успешно отремонтированных АКПП.
АКПП
Как мы работаем?
Посмотрите видео о том как работают специалисты в нашем автосервисе
СЕРВИС
Заявка
Оставляете нам заявку по телефоне или на нашем сайте
01
Запись
Расчет стоимости ремонта АКПП в 3 вариантах, запись на диагностику АКПП.
02
Ремонт
До 90% всех узлов восстанавливаются без замены, обеспечивая возврат авто в течение 1-2 дней.
03
Проверка и оплата
Адаптация, демонстрация стендовых испытаний, выходная диагностика, финальный расчет.
04
ХОТИТЕ УЗНАТЬ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ РЕМОНТ АКПП.
ВВЕДИТЕ ДАННЫЕ АВТО И МЫ РАССЧИТАЕМ ЦЕНУ РЕМОНТА ЗА 2 МИН
ВВЕДИТЕ ДАННЫЕ АВТО И МЫ РАССЧИТАЕМ ЦЕНУ РЕМОНТА ЗА 2 МИН
ХОТИТЕ УЗНАТЬ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ РЕМОНТ АКПП. ВВЕДИТЕ ДАННЫЕ АВТО И МЫ РАССЧИТАЕМ ЦЕНУ РЕМОНТА ЗА 2 МИН
Более 380
довольных клиентов
довольных клиентов
от 14 200 р.
Ремонт
гидроблока
гидроблока
от 8 900 р.
Ремонт гидротрансформатора
Цены на услуги
Финальная стоимость рассчитывается после точной аппаратной диагностики и зависит от степени повреждения узлов, типа трансмиссии (AT/CVT/DSG) и необходимых компонентов.
Ремонтируем трансмиссии всех поколений (4, 5, 6, 8-ступенчатые) и типов (ZF, Aisin, Jatco, GM).
Ремонтируем трансмиссии всех поколений (4, 5, 6, 8-ступенчатые) и типов (ZF, Aisin, Jatco, GM).
Стоимость услуг указана со скидкой 10 %
Стоимость услуг указана со скидкой 10 %
от 2 500 р.
от 9 500 р.
от 38 000 р.
Диагностика АКПП
Монтаж и демонтаж АКПП
Капитальный
ремонт АКПП
ремонт АКПП
Марка, модель, год: Audi A1, 2013.
Проблема: "Рывки" 1-2 передач, вибрации на холостом ходу.
Диагностика: Ошибки P17BF, P1895 (давление мехатроника), просадка насоса на 25%.
Сделано: Ремонт гидроблока с заменой 4-х клапанов, замена масляного насоса. Полная адаптация мехатроника.
Проблема: "Рывки" 1-2 передач, вибрации на холостом ходу.
Диагностика: Ошибки P17BF, P1895 (давление мехатроника), просадка насоса на 25%.
Сделано: Ремонт гидроблока с заменой 4-х клапанов, замена масляного насоса. Полная адаптация мехатроника.
Марка, модель, год: Audi A1, 2013.
Проблема: "Рывки" 1-2 передач, вибрации на холостом ходу.
Диагностика: Ошибки P17BF, P1895 (давление мехатроника), просадка насоса на 25%.
Сделано: Ремонт гидроблока с заменой 4-х клапанов, замена масляного насоса. Полная адаптация мехатроника.
Проблема: "Рывки" 1-2 передач, вибрации на холостом ходу.
Диагностика: Ошибки P17BF, P1895 (давление мехатроника), просадка насоса на 25%.
Сделано: Ремонт гидроблока с заменой 4-х клапанов, замена масляного насоса. Полная адаптация мехатроника.
/ 2
/ 2
/ 3
/ 2
/ 3
Марка, модель, год: Skoda Octavia, 2015.
Проблема: Пробуксовки на 3-й и 5-й передачах, задержки заднего хода.
Диагностика: Утечка ATF, проскальзывание сцепления до 300 об/мин (3х норма).
Сделано: Замена комплекта сцепления (К1, К2) и двухмассового маховика. Промывка, адаптация.
Проблема: Пробуксовки на 3-й и 5-й передачах, задержки заднего хода.
Диагностика: Утечка ATF, проскальзывание сцепления до 300 об/мин (3х норма).
Сделано: Замена комплекта сцепления (К1, К2) и двухмассового маховика. Промывка, адаптация.
Марка, модель, год: Skoda Octavia, 2015.
Проблема: Пробуксовки на 3-й и 5-й передачах, задержки заднего хода.
Диагностика: Утечка ATF, проскальзывание сцепления до 300 об/мин (3х норма).
Сделано: Замена комплекта сцепления (К1, К2) и двухмассового маховика. Промывка, адаптация.
Проблема: Пробуксовки на 3-й и 5-й передачах, задержки заднего хода.
Диагностика: Утечка ATF, проскальзывание сцепления до 300 об/мин (3х норма).
Сделано: Замена комплекта сцепления (К1, К2) и двухмассового маховика. Промывка, адаптация.
Марка, модель, год: Audi Q5, 2012.
Проблема: Отсутствие движения вперед, металлический скрежет.
Диагностика: Ошибка P179E00, разрушение фрикционных дисков K1, перегрев ATF >150°C.
Сделано: Капитальный ремонт S-Tronic: замена всех фрикционов/стальных дисков, восстановление ГДТ и корпуса.
Проблема: Отсутствие движения вперед, металлический скрежет.
Диагностика: Ошибка P179E00, разрушение фрикционных дисков K1, перегрев ATF >150°C.
Сделано: Капитальный ремонт S-Tronic: замена всех фрикционов/стальных дисков, восстановление ГДТ и корпуса.
Марка, модель, год: Ford Focus III, 2014.
Проблема: Провалы тяги, толчки при старте, индикатор неисправности.
Диагностика: Ошибки P0700, P0880, P2802 (TCM, проскальзывание 15%+).
Сделано: Замена комплекта сухого сцепления, сальников, вилок. Калибровка TCM.
Проблема: Провалы тяги, толчки при старте, индикатор неисправности.
Диагностика: Ошибки P0700, P0880, P2802 (TCM, проскальзывание 15%+).
Сделано: Замена комплекта сухого сцепления, сальников, вилок. Калибровка TCM.
Марка, модель, год: Ford Focus III, 2014.
Проблема: Провалы тяги, толчки при старте, индикатор неисправности.
Диагностика: Ошибки P0700, P0880, P2802 (TCM, проскальзывание 15%+).
Сделано: Замена комплекта сухого сцепления, сальников, вилок. Калибровка TCM.
Проблема: Провалы тяги, толчки при старте, индикатор неисправности.
Диагностика: Ошибки P0700, P0880, P2802 (TCM, проскальзывание 15%+).
Сделано: Замена комплекта сухого сцепления, сальников, вилок. Калибровка TCM.
Марка, модель, год: Mercedes-Benz G-Class, 2011.
Проблема: "Удары" 2-3 передачи, пропадание тяги после прогрева.
Диагностика: Ошибка P2783 (пробуксовка K3), давление K3 ниже нормы на 40%.
Сделано: Капитальный ремонт: замена всех фрикционов, поршней. Ремонт гидроблока (7 соленоидов) и ГДТ. Адаптация.
Проблема: "Удары" 2-3 передачи, пропадание тяги после прогрева.
Диагностика: Ошибка P2783 (пробуксовка K3), давление K3 ниже нормы на 40%.
Сделано: Капитальный ремонт: замена всех фрикционов, поршней. Ремонт гидроблока (7 соленоидов) и ГДТ. Адаптация.
Марка, модель, год: Mercedes-Benz G-Class, 2011.
Проблема: "Удары" 2-3 передачи, пропадание тяги после прогрева.
Диагностика: Ошибка P2783 (пробуксовка K3), давление K3 ниже нормы на 40%.
Сделано: Капитальный ремонт: замена всех фрикционов, поршней. Ремонт гидроблока (7 соленоидов) и ГДТ. Адаптация.
Проблема: "Удары" 2-3 передачи, пропадание тяги после прогрева.
Диагностика: Ошибка P2783 (пробуксовка K3), давление K3 ниже нормы на 40%.
Сделано: Капитальный ремонт: замена всех фрикционов, поршней. Ремонт гидроблока (7 соленоидов) и ГДТ. Адаптация.
Отзывы о нас
ООО «АКПП-Сервис»
ИНН 7726715259 ОГРН 1137746143721
ИНН 7726715259 ОГРН 1137746143721
Остались вопросы?
Проконсультируем бесплатно!
Проконсультируем бесплатно!
Сайт не является публичной офертой и носит информационный характер.
АКПП
Хаб